Le changement n'est jamais facile - très peu de personnes et d'entreprises sont promptes à subir de grandes transformations. Mais à quel moment devient-il une nécessité et comment gérer efficacement un changement à grande échelle ?  

En ce qui concerne la chaîne d'approvisionnement en particulier, le monde a changé radicalement (et il change plus rapidement que jamais), mais la façon dont les chaînes d'approvisionnement sont gérées et planifiées est restée la même depuis des décennies. Malheureusement, de nombreuses entreprises tentent encore d'utiliser les pratiques manuelles et dépassées du passé pour répondre aux besoins complexes de planification de la chaîne logistique d'aujourd'hui.  

Comme l'a récemment déclaré Lora Cecere, fondatrice de Supply Chain Insights, "le changement ne se produit pas 'juste parce que'. Souvent, les gens tombent sur une perturbation et réagissent". Et ces dernières années, les perturbations ont été nombreuses. C'est pourquoi ketteQ s'est récemment entretenu avec plusieurs leaders d'opinion de l'industrie de la chaîne d'approvisionnement pour discuter de la manière dont la gestion des chaînes d'approvisionnement évolue et de la façon dont les grandes entreprises peuvent gérer ces transformations pour réussir. Poursuivez votre lecture pour en savoir plus.  

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Les systèmes existants entravent l'adaptabilité et l'innovation  

La chaîne d'approvisionnement comporte de nombreux éléments - transport, gestion des entrepôts, planification et autres - qui sont tous essentiels au bon déroulement des opérations. Mais lorsque ces pratiques sont cloisonnées, la capacité à être proactif ou innovant est réduite à néant. De nombreuses équipes sont aujourd'hui bloquées dans cet état réactif, appliquant des pansements sur les processus existants et utilisant des processus, des systèmes et - pire que tout - des feuilles de calcul pour faire fonctionner les choses (même si c'est souvent de manière inefficace).  

Le recours à ces méthodes dépassées présente des risques importants pour les entreprises:  

• Manque de visibilité en temps réel
• Erreurs humaines  
• Incapacité d'adaptation  
• Questions relatives au traitement des données  
• Problèmes de contrôle des versions  
• Défis en matière d'adaptabilité et de résilience  
• Non-conformité  

Il est temps que cette sagesse conventionnelle - et cette façon dépassée de faire des affaires - changent. Bruce Richardson, Chief Enterprise Strategist chez Salesforce.com, l'a parfaitement exprimé lorsqu'il a déclaré que "trop de responsables de la chaîne d'approvisionnement font d'Excel leur outil de prédilection". Pendant la pandémie de COVID-19, les entreprises ont pris des mesures courageuses pour répondre à la demande. Nous devons développer ce courage à l'aube de 2024 et au-delà".  

Les exigences réglementaires, la rotation des talents et la technologie sont les moteurs du changement.

Ce ne sont pas seulement les perturbations qui imposent le changement. Il y a aussi les nouvelles exigences réglementaires, la rotation de la main-d'œuvre et les avancées technologiques, entre autres facteurs.  

Par exemple, Bruno Zindy, responsable des ventes pour la région EMEA chez ketteQ, a déclaré que "les responsables de la chaîne d'approvisionnement doivent penser au développement durable. En France, par exemple, le gouvernement offre un avantage financier aux utilisateurs finaux qui décident de réparer un article plutôt que d'en acheter un nouveau. Cela implique une nouvelle chaîne d'approvisionnement - il ne s'agit pas seulement d'investir dans la planification des pièces détachées, mais aussi dans la façon dont les articles sont fabriqués pour être réparés facilement et efficacement.  

Il poursuit : "À Valence, en Espagne, une loi interdit de circuler dans la ville si le véhicule n'est pas respectueux de l'environnement. Il s'agit d'une contrainte totalement nouvelle, et ces nouvelles normes ne sont pas représentées dans les modèles des outils existants des constructeurs."

En ce qui concerne le vivier de talents, le taux de rotation des professionnels de la chaîne d'approvisionnement atteint malheureusement 50 %, ce qui explique pourquoi il est essentiel d'investir dans les technologies de planification de la chaîne d'approvisionnement basées sur le cloud. Rick McDonald, directeur de la chaîne d'approvisionnement chez The Clorox Company, a déclaré que "les talents de la chaîne d'approvisionnement vont se raréfier, mais l'un des moyens de retenir les personnes les plus performantes est de disposer d'une technologie de pointe en matière de planification de la chaîne d'approvisionnement. Si vous avez le bon équipement, les meilleurs talents voudront venir et maintenir leurs compétences à jour - en particulier les jeunes diplômés de l'enseignement supérieur".

De nouvelles façons de penser - qui prennent souvent la forme de nouveaux talents - sont essentielles pour remettre en question les idées reçues en matière de chaîne d'approvisionnement. Cheryl Capps, ancienne directrice de la chaîne d'approvisionnement chez Corning et conseillère exécutive, a fait valoir qu'"il y a peut-être une génération de professionnels de la chaîne d'approvisionnement qui ne changent tout simplement pas de mentalité parce qu'ils ne savent pas comment le faire. Nous devons permettre aux jeunes professionnels de s'asseoir à la table - s'ils progressent, nous progressons tous".  

M. Cecere a ajouté que "les entreprises n'utilisent pas bien leurs technologies, en grande partie parce que la rotation des employés et les changements de génération ont réduit la compréhension de la manière dont nous faisons de la planification".  

Redéfinir la sagesse conventionnelle en matière de chaîne d'approvisionnement  

Il faudra de véritables leaders et innovateurs pour mettre en œuvre la vision qu'exigent les chaînes d'approvisionnement les plus complexes d'aujourd'hui. Après tout, "il faut qu'il y ait un facteur de changement, qu'il s'agisse des performances de l'entreprise, d'une pression à la baisse sur les marges ou d'un nouveau dirigeant avant-gardiste qui comprend le risque de s'accrocher au statu quo et veut mettre en œuvre le changement", a déclaré Michael Ciatto, vice-président principal et leader mondial de la ligne de services de la chaîne d'approvisionnement chez Genpact.  

Il a poursuivi en soulignant que "le changement exige des dirigeants qu'ils remettent en question le statu quo" et que les dirigeants doivent avoir "des discussions constructives et collaboratives sur ce qui est le mieux pour l'entreprise en se basant sur les commentaires des consommateurs, les performances financières, l'analyse de la chaîne d'approvisionnement et bien plus encore". Les champions du changement doivent venir à la fois de l'intérieur et de l'extérieur de la fonction chaîne d'approvisionnement pour véritablement conduire le changement".

Ainsi, à mesure que les leaders du secteur remettent en question les normes établies de longue date en matière de planification de la chaîne d'approvisionnement, il apparaîtra clairement que le changement ne consiste pas seulement à redéfinir les idées reçues, mais aussi à adopter de nouvelles stratégies, plus avant-gardistes, pour évaluer les risques dans le paysage actuel en constante évolution.  

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