Dans notre série consacrée aux principales tendances de la planification de la chaîne d'approvisionnement en 2024, nous avons beaucoup parlé de la certitude et de la fréquence des perturb ations et de la façon dont celles-ci obligeront les fabricants à adopter de nouvelles méthodes de planification.
Les nouveaux modes de planification s'accompagnent de nouvelles façons de penser les écosystèmes technologiques. Malheureusement, les systèmes existants ne sont pas équipés pour gérer le niveau de complexité qu'exige le climat actuel. Cheryl Capps, ancienne responsable de la chaîne d'approvisionnement chez Corning et conseillère exécutive, a déclaré : "Les systèmes de chaîne d'approvisionnement actuels sont basés sur des scénarios très linéaires, mais les chaînes d'approvisionnement d'aujourd'hui ne sont pas du tout linéaires. La plupart des équipes pensent encore en 2D, et la technologie y est pour beaucoup. Les anciens "trucs" ne se connectent pas aux nouveaux, comme l'IA (Intelligence Artificielle) et l'apprentissage automatique."
L'adoption d'une nouvelle génération de solutions de planification de la chaîne d'approvisionnement est la voie à suivre - les fabricants qui s'accrochent au statu quo seront malheureusement laissés pour compte.
Dans ce billet, nous aborderons les obstacles courants au changement, ainsi que les principaux avantages des solutions autonomes de planification de la chaîne logistique basées sur le cloud.
Lors du récent Forum économique mondial, l'amélioration de l'efficacité de la chaîne d'approvisionnement a été l'un des principaux sujets de discussion. Un billet de blog couvrant l'événement précise que "l'accélération de l'adoption des technologies numériques intelligentes s'étend à tous les secteurs... pour créer des entreprises plus fiables, plus agiles et plus durables".
Atteindre ce niveau de sophistication ne se fera toutefois pas du jour au lendemain. Les fabricants - et plus particulièrement les organisations de la chaîne d'approvisionnement - ont réalisé d'importants investissements dans leurs systèmes technologiques existants.
Erik Olson, responsable mondial de l'industrie manufacturière chez Korn Ferry, a déclaré : "Il y a une sorte de "surendettement technologique". Les entreprises ont passé des décennies à investir dans d'anciennes solutions de planification de la chaîne d'approvisionnement, en procédant à des ajustements ici et là. Les équipes pensaient disposer de la bonne technologie, des bonnes intégrations et des bons plans, mais ce n'est pas le cas.
En conséquence, "les entreprises doivent prendre des décisions difficiles pour trouver des moyens d'être plus proactives", a déclaré Bruce Richardson, Chief Enterprise Strategist chez Salesforce.
Bien que les organisations soient confrontées à des décisions difficiles lorsqu'elles cherchent à moderniser leurs chaînes d'approvisionnement, il ne faut pas craindre le changement. Même si le changement peut sembler accablant, Josue Munoz, ancien vice-président de la chaîne d'approvisionnement mondiale chez Colgate-Palmolive, et conseiller exécutif, a encouragé à dire que "c'est une période passionnante, pas effrayante".
Il a poursuivi en déclarant que "la nouvelle technologie est le plus grand domaine d'opportunité et permettra aux organisations d'être plus axées sur les exceptions, plus prédictives et plus prescriptives. La prochaine génération de systèmes de planification de la chaîne logistique doit être le partenaire du planificateur. Le "moteur sous le capot" doit être prêt à gérer la complexité d'aujourd'hui, et c'est ce que permet le "cloud".
Les avantages d'une solution autonome de planification de la chaîne logistique sont innombrables. Qu'il s'agisse d'évolutivité, de flexibilité ou de tout autre chose, les solutions modernes donnent des résultats - rapidement.
Ci-dessous, nous soulignons trois avantages clés qui se sont démarqués lors de nos récentes conversations avec des leaders d'opinion du secteur.
Que se passe-t-il donc si une organisation choisit de ne pas changer ?
Les conséquences de l'attachement à des systèmes, des processus et des mentalités dépassés vont de la diminution de l'efficacité opérationnelle à une vulnérabilité accrue face aux perturbations. La stagnation n'entrave pas seulement l'agilité, elle pose aussi un risque. Les organisations de la chaîne d'approvisionnement doivent se débarrasser de leurs anciennes approches et adopter l'innovation qu'offrent les nouveaux systèmes de planification de la chaîne d'approvisionnement - l'évolution de la complexité de la chaîne d'approvisionnement mondiale actuelle l'exige.