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Je me souviens encore du début de l'année 2020, lorsque le COVID-19 a provoqué une onde de choc dans les chaînes d'approvisionnement mondiales. Des opérations soigneusement orchestrées ont connu des difficultés du jour au lendemain. Les fermetures de fournisseurs, la congestion portuaire et les fluctuations erratiques de la demande ont contraint les responsables de la chaîne d'approvisionnement à prendre des décisions en temps réel, souvent sur la base de données incomplètes. La pandémie n'a pas été une simple crise, mais un réveil brutal du jour au lendemain.  

À l'époque, les chaînes d'approvisionnement fonctionnaient dans un monde optimisé pour l'efficacité. Les stocks allégés, l'approvisionnement juste à temps et les réseaux de fournisseurs mondialisés sont devenus la norme. Mais la pandémie a révélé la fragilité cachée de ces systèmes. Elle a forcé les responsables de la chaîne d'approvisionnement à se poser des questions difficiles : Sommes-nous vraiment prêts à faire face à une perturbation ? Pouvions-nous pivoter suffisamment vite lorsque l'imprévu frappait ?

Quel pourrait être le prochain cygne noir ?

J'ai eu la chance d'assister au Forum économique mondial de Davos ces deux dernières années. En janvier dernier, plusieurs experts y ont présenté la prochaine série de cygnes noirs potentiels - des perturbations à fort impact qui pourraient une fois de plus faire passer les chaînes d'approvisionnement en mode crise. Le message était clair : les risques sont réels et le choc qui s'ensuivra pourrait survenir plus tôt que nous ne le pensons.  

Plusieurs menaces imminentes pourraient ébranler les chaînes d'approvisionnement mondiales :

  • Tensions géopolitiques - Les guerres commerciales, les sanctions économiques et les changements d'alliances pourraient perturber l'accès aux fournisseurs et aux marchés essentiels.
  • Événements climatiques extrêmes - Les incendies de forêt, les ouragans et les sécheresses s'intensifient, menaçant les centres de production et les réseaux logistiques.
  • Attaques de cybersécurité - Les chaînes d'approvisionnement deviennent de plus en plus numériques, et donc de plus en plus vulnérables aux attaques de ransomware et aux violations de données qui pourraient affecter les opérations.
  • Crises énergétiques - La hausse des coûts de l'énergie et les pénuries d'approvisionnement pourraient bouleverser l'industrie manufacturière et la logistique.
  • Une nouvelle pandémie ? - Les experts en santé publique avertissent que les chaînes d'approvisionnement mondiales restent très vulnérables à une nouvelle épidémie.

En entendant ces risques exposés de manière aussi brutale, j'ai réaffirmé que la résilience est l'un des paramètres les plus importants de la performance de la chaîne d'approvisionnement.

De l'efficacité à l'adaptabilité : Le virage que doivent prendre les chaînes d'approvisionnement

La pandémie m'a enseigné, ainsi qu'à nombre de mes pairs, une leçon inestimable : l'efficacité seule ne suffit pas. Les entreprises les plus en difficulté étaient celles qui avaient optimisé leurs activités uniquement pour réduire les coûts, sans disposer d'une grande marge de manœuvre pour s'adapter aux perturbations.

Pendant ce temps, les organisations qui avaient investi dans la planification adaptative de la chaîne d'approvisionnement - visibilité des données en temps réel, modélisation dynamique des scénarios et prise de décision alimentée par l'IA - ont été en mesure de réagir rapidement et efficacement.

Chez HP, nous ne nous contentons pas de rationaliser les opérations, mais nous veillons à ce que notre chaîne d'approvisionnement soit souple, réactive et conçue pour résister à l'incertitude. Et nous ne sommes pas les seuls : un nombre croissant d'entreprises internationales utilisent la planification adaptative de la chaîne d'approvisionnement pour renforcer leur résilience et assurer la pérennité de leurs opérations.

Comment savoir si votre chaîne d'approvisionnement est prête

Si un nouvel événement de type "cygne noir" devait se produire demain, votre chaîne d'approvisionnement serait-elle en mesure d'absorber le choc ? Voici une liste de contrôle que j'utilise pour évaluer la résilience :

Visibilité et données

  • Disposez-vous d'une visibilité en temps réel sur les risques liés aux fournisseurs, les niveaux de stocks et les goulets d'étranglement logistiques ?
  • Utilisez-vous des informations basées sur l'IA pour détecter les perturbations avant qu'elles ne s'aggravent ?

Stratégie en matière de fournisseurs et d'approvisionnement

  • Avez-vous diversifié votre base de fournisseurs afin d'éviter une dépendance excessive à l'égard d'une seule région ou d'un seul fournisseur ?
  • Disposez-vous de plans d'urgence pour les fournisseurs les plus importants ?

Planification des stocks et de la demande

  • Utilisez-vous des prévisions probabilistes pour modéliser plusieurs scénarios de demande ?
  • Pouvez-vous ajuster dynamiquement la répartition des stocks en fonction de l'évolution de la situation ?

Logistique et distribution

  • Avez-vous prévu d'autres itinéraires de transport et d'autres partenaires logistiques ? '
  • Pouvez-vous réacheminer les stocks en temps réel pour éviter les perturbations ?

Technologie et automatisation

  • Votre système de planification de la chaîne d'approvisionnement est-il basé sur le cloud et évolutif pour plus de souplesse ?
  • Pouvez-vous effectuer une analyse de scénario en plusieurs étapes afin d'ajuster rapidement les stratégies ?

Collaboration interfonctionnelle

  • Les équipes commerciales, financières et opérationnelles sont-elles alignées sur la stratégie de la chaîne d'approvisionnement ?
  • Disposez-vous de canaux de communication en temps réel pour réagir rapidement aux perturbations ?

Si vous répondez non à l'une de ces questions, il est peut-être temps de revoir votre approche.  

L'avenir appartient à ceux qui sont préparés

Une chose est sûre : les futures perturbations de la chaîne d'approvisionnement ne ressembleront pas au passé. Que la prochaine crise soit due à la géopolitique, aux menaces de cybersécurité, au changement climatique ou à quelque chose que nous n'avons pas encore imaginé, les entreprises qui prospéreront seront celles qui prévoient toutes les éventualités. Cela signifie qu'il faut abandonner les modèles de planification rigides et obsolètes et adopter une planification adaptative de la chaîne d'approvisionnement.

En tant que membre du comité consultatif exécutif de ketteQ, j'ai l'occasion de voir comment un nombre croissant d'entreprises du monde entier adoptent la planification adaptative de la chaîne logistique pour atteindre de nouveaux niveaux de résilience. Les entreprises qui investissent dans la planification de scénarios en temps réel, la prise de décision automatisée et les solutions intelligentes pour la chaîne d'approvisionnement ne se contentent pas d'atténuer les risques, elles acquièrent un avantage concurrentiel.

Le prochain cygne noir arrive. La question est de savoir si votre chaîne d'approvisionnement sera prête.

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A propos de l'auteur

Ernest Nicolas
Ernest Nicolas
ketteQ Membre du comité consultatif exécutif

Ernest Nicolas est Chief Enterprise Operations Officer pour HP Inc. et supervise une chaîne d'approvisionnement mondiale qui livre plus de 100 millions de produits par an. Avec plus de 25 ans d'expérience dans les fonctions intégrées de la chaîne d'approvisionnement, il a occupé des postes de direction chez General Motors, Rockwell Automation et maintenant HP, où il dirige également des initiatives de développement durable.

Ernest siège au conseil d'administration d'Avient Corporation, est membre du conseil consultatif de Wahl Clipper Corporation et siège au conseil consultatif exécutif de ketteQ. Défenseur de la diversité et de l'inclusion, il est membre de l'Executive Leadership Council. Ernest est titulaire d'un diplôme d'études supérieures en ingénierie des opérations et des systèmes de fabrication de l'université du Wisconsin-Madison et d'une licence de l'université de Kettering.