Pour les entreprises du secteur des transports, une planification précise de la demande n'est pas seulement un avantage concurrentiel, elle est essentielle à la continuité de l'activité. Trimble, leader mondial des solutions technologiques pour le transport, était confronté à un défi croissant : son équipe chargée des opérations de vente et de revenus s'appuyait sur une planification manuelle de la demande basée sur des feuilles de calcul, ce qui rendait les prévisions lourdes, lentes et sujettes à des erreurs.
Face à la volatilité croissante de la chaîne d'approvisionnement et à l'augmentation des attentes des clients, Trimble a reconnu la nécessité d'une transformation numérique pour améliorer la précision des prévisions, la visibilité des opportunités de vente et l'efficacité opérationnelle. Les dirigeants de l'entreprise à l'époque, notamment Alecia Brian, vice-présidente des opérations de revenus, transport chez Trimble, savaient que les méthodes traditionnelles n'étaient plus viables.
"Nous avons réalisé que la planification manuelle de la demande à l'aide de feuilles de calcul n'allait tout simplement plus fonctionner. Nous avions besoin d'automatiser nos processus de planification, et lorsque nous avons découvert que ketteQ était basé sur Salesforce, nous avons rapidement compris comment ils pouvaient nous aider à améliorer nos prévisions et à atteindre nos objectifs opérationnels." - Alecia Brian, ancienne vice-présidente des opérations de revenus, Trimble Transportation.
Trimble s'est tourné vers ketteQ, la seule solution de planification de la chaîne logistique construite nativement sur la plateforme Salesforce. Comme Trimble utilisait déjà Salesforce comme principal écosystème numérique, l'intégration des fonctionnalités de planification de la demande alimentées par PolymatiQ™ de ketteQ s'est faite en toute transparence, éliminant les frictions liées à l'adoption et accélérant la mise en œuvre.
Avec ketteQ Demand Planning, les équipes de vente et de chaîne d'approvisionnement de Trimble sont passées de feuilles de calcul statiques à des modèles de prévision automatisés et intelligents qui s'ajustent dynamiquement en fonction des conditions du marché, des données historiques et des facteurs de causalité.
Depuis le déploiement de ketteQ, Trimble a constaté des résultats immédiats et tangibles :
Le passage d'une planification réactive et manuelle de la demande à des prévisions automatisées et pilotées par l'IA est désormais un impératif concurrentiel. De nombreuses organisations, comme Trimble, ont réalisé que les systèmes existants et les feuilles de calcul ne peuvent pas faire face à la complexité de la chaîne d'approvisionnement d'aujourd'hui.
Ce qu'il faut en retenir ? Les leaders de la chaîne d'approvisionnement doivent repenser leur approche des prévisions, de la planification et de l'exécution opérationnelle, ce qui implique d'adopter des solutions flexibles, alimentées par l'IA, qui s'adaptent en temps réel.
Comme le dit Mike Landry, PDG de ketteQ :
"Le pendule des défis de la chaîne d'approvisionnement est passé des perturbations COVID-19 au besoin critique de gérer et de prévoir la demande avec plus de précision et d'efficacité. Les entreprises abandonnent les anciens systèmes de planification et se tournent vers des solutions modernes, pilotées par l'IA, comme ketteQ, pour améliorer la précision des prévisions, rationaliser les flux de travail et obtenir de meilleurs résultats commerciaux."
Avec ketteQ déployé avec succès pour la planification de la demande, Trimble est bien placé pour étendre ses initiatives de transformation numérique à d'autres domaines de sa chaîne d'approvisionnement, notamment l'optimisation S&OP, la gestion des stocks et la planification de scénarios en temps réel.
Pour les responsables de la chaîne d'approvisionnement qui cherchent à moderniser la planification de la demande, le parcours de Trimble offre une feuille de route claire :
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